Фильтр масляный оригинал - неоригинал

[Ivanida 145]

14 минут назад, Bratok_xxl сказал:

Может стоило прочитать, с какими условиями и как всё ставилось.

Я имею привычку ВСЕ читать. И прекрасно увидел причину утечки из написанного - она очевидна - потекло в сильный мороз т.к. х.у.ё.в.о был прикручен фильтр и его достаточно было просто дотянуть, а не менять. Все остальные поиски других причин - это из области "заняться не чем". Особенно доставляет расследование и выводы об оригинальности и неоригинальности фильтров (вообще, считать что фильтр может быть оригинальным - бред), сделанных на основе "овальных, а не круглых отверстий", незначительного отличия в длине, и недостаточно качественно нанесенных надписей. Как будто ты после этого глубокого расследования что-то изменишь и тебе будет постоянно одинаковый фильтр приходить, заказанный под "оригинальным" номером - отнюдь. Проверено.

 

[AZIAT 2 427]

2 минуты назад, Ivanida сказал:

и его достаточно было просто дотянуть, а не менять.

Не всегда. На раннере было три раза дотягивал и  все равно в мороз при запуске ссало. Поменял фильтр и забыл. 

[Bratok_xxl 55]

5 минут назад, Ivanida сказал:

Я имею привычку ВСЕ читать. И прекрасно увидел причину утечки из написанного - она очевидна - потекло в сильный мороз т.к. х.у.ё.в.о был прикручен фильтр и его достаточно было просто дотянуть, а не менять. Все остальные поиски других причин - это из области "заняться не чем". Особенно доставляет расследование и выводы об оригинальности и неоригинальности фильтров (вообще, считать что фильтр может быть оригинальным - бред), сделанных на основе "овальных, а не круглых отверстий", незначительного отличия в длине, и недостаточно качественно нанесенных надписей. Как будто ты после этого глубокого расследования что-то изменишь и тебе будет постоянно одинаковый фильтр приходить, заказанный под "оригинальным" номером - отнюдь. Проверено.

 

Хорошо. Все так и было. Не умеют затягивать фильтры на нашей станции, по 10 раз масло на дню меняют, а тянуть не научились. Обязательно передам им экспертную оценку. Ещё раз спасибо.

[techmicha 77]

41 минуту назад, Ivanida сказал:

 его достаточно было просто дотянуть, а не менять.

Не помогло...

41 минуту назад, Ivanida сказал:

Особенно доставляет расследование и выводы об оригинальности и неоригинальности фильтров (вообще, считать что фильтр может быть оригинальным - бред), сделанных на основе "овальных, а не круглых отверстий", незначительного отличия в длине, и недостаточно качественно нанесенных надписей. Как будто ты после этого глубокого расследования что-то изменишь и тебе будет постоянно одинаковый фильтр приходить, заказанный под "оригинальным" номером - отнюдь. Проверено.

Что посоветуешь? Может синей изолентой примотать?

Изменено 26 декабря 2021 пользователем techmicha
Дополнения

[Медwедь 49]

А может, причина в том что перед заменой масла движок хреново (или вовсе) не промыт? Поперло чорное густое говнище отовсюду, забило фильтр и перепускной - вот и результат. 

Чтобы сам фильтровальный элемент просто разбух от нормального масла так что перестал пропускать, это надо хз из какого говнища его делать, из рулона туалетной бумаги наверно... 

 

Я так перед каждой заменой масла гоняю с промывочной добавкой, обычно "Лавр". А некоторые вообще не промывают. Смотрел тут как-то один движок - мама дорогая! Не масло а мазут какой-то. Это ж надо какой свиньей быть чтоб так над машиной издеваться.

 

[John298 151]

28.12.2021 в 23:13, Медwедь сказал:

А может, причина в том что перед заменой масла движок хреново (или вовсе) не промыт? Поперло чорное густое говнище отовсюду, забило фильтр и перепускной - вот и результат. 

Чтобы сам фильтровальный элемент просто разбух от нормального масла так что перестал пропускать, это надо хз из какого говнища его делать, из рулона туалетной бумаги наверно... 

 

Я так перед каждой заменой масла гоняю с промывочной добавкой, обычно "Лавр". А некоторые вообще не промывают. Смотрел тут как-то один движок - мама дорогая! Не масло а мазут какой-то. Это ж надо какой свиньей быть чтоб так над машиной издеваться.

 

Ахтунг! Ахтунг! Всем залить в старые, как лак для ногтей динозавра, побольше косолапой химии! А то на рынке дофига настоящих сальников остаётся. Срочно все на ликвидацию неликвида! Коробка с раздаткой у нас лёгкие, легче нивовских. Задний сальник за 10 минут с перекурами поменять . Главное, кроме Лавра можно смело лить веретенку, хадо, зик,  вик, керосин. Кстати, на относительно чистых жигулёвский моторах почти все перепробовал ( кроме ликви моли, которого не было ещё) с вывернутыми свечами на стартере. На своём перебранном 3VZ-e, хоть и чистый был до идеального блеска, не рискнул шоковую терапию проводить. 

На прадо форуме лет десять как есть апологет химчистки двигателя - но последователей у него я не нашёл. А уж что с клеем и туалетной бумагой в масляном фильтре будет ....- можно смоделировать - перед употреблением, залейте в новый фильтр лавра ("быстрый") и поставьте на батарею отопления на сутки. Почему на сутки - так отсутствует давление, кавитация, вибрация и воздействие смытого шлака, бензинчика и т.п. "Короткий" Лавр - на основе растворителя! Смело можно использовать в качестве пятновыводителя. Работает не хуже силиконовой смывки. 

 

Делайте на поддоне - новое сливное отверстие и держите двигатель в чистоте не затягивая с заменой нормального (на сегодня - лукойловского) масла 5w-40 . Сколько битума в поддоне с штатной пробкой - представить совершенно не сложно любому, кто хоть раз сам откручивал пробку 

 

Изменено 4 января 2022 пользователем John298