Поиск по сайту

Вопрос из области сопромата наверное. имеем двигатель isuzu 4jb1t акпп aisin 30-80le (как я понимаю Это та же а343) раздатка сильно похожа на 130 сурфа (тоже с фрикционами и цепью) выход на задний кардан по центру (соосно с выходным валом коробки). также имеем мосты от LJ71. на заднем мосту 71 редуктор как извесно смещен вправо. насколько будет критично для заднего кардана несоосность хвостовиков раздатки и моста? колёса 36" или по хорошему всёже нужно менять раздатку на 70 шную серию где выход на задний мост тоже не по центру, благо что к этой коробке раздатка подойдёт какое понижение в 70шных раздатках?

ДОБРЫЙ ВСЕМ ДЕНЬ! Подойдет ли задний кардан на 2.7 механику от КЗ или 3.4? И еще вопрос автомат и механника карданы взаимозаменяемые или нет? Кто что может подсказать?

День добрый, форумчане. Не нашёл для себя исчерпывающей информации по раздатке, если есть-ткните. Тойота Сурф 99 г., 185 кузов, двигатель 3rz, раздатка мультимод(4 положения рычага). ( trans A340F A05A-это из под капотной таблички). Моя захрустела... Завтра предстоит замена на контрактную, каков правильный набор действий. ? 1) Положение рычага, перед снятием?( и как потом понять, что контрактная находится в том же положении, что и снятая) 2.снимается с АКПП или нет? 3. какие-нибудь ещё сюрпризы...

Добрый день. Суть вопроса такова: при езде задним ходом, чаще всего с вывернутым рулем, происходит некоторое подергивание машины. Не всегда, не очень напряжно, но есть. В чем может быть дело? в коробке или еще где? Спасибо.

Здравствуйте форумчане, жена тут изъявила желание купить себе хонду цивик v пруль на автомате, может кто подскажет куда смотреть, что подергать, куда залезть, как проверить автомат (сам всю жизнь на мешалке) движок хочет 1,5 литра 90 японских скакунов... спасибо откликнувшимся!

Всем привет! Искал по форуму но так и не нашел. У меня проблема, раздаткой фул тайм, под машиной оторваны провода, нет ( мамы- папы), диф лочные провода просто торчат пучком. Кнопка и индикатор соответственно не работает. Если есть люди на форуме знающие, что да как подскажите по цветам, что с чем соединять, их там по шесть штук с каждой стороны, буду очень благодарен. По схемам ничего не понимаю, мне бы по цветам...

Други! Подскажите кто приобретал корпус дифференциала (TOYOTA 4130160032) на раздатку! В данном корпусе есть ли сателлит шестерни?

Всем добрый день. Значит так, вчера хорошо покатались, засадили крузак пару раз по самые уши, дернули другим но это пол дела, когда из из последней колеи вылазили обнажили что крутится только 1 зад колесо, морда вообще не работает, хотя включен был центр диф + понижайка. Выскочили на сухую дорогу, отключаю центр дифф а машина не едет, перед кардан крутится но эффекта ноль, задний кардан вообще стоит, при подключении центр диффа начинается движение. Передний шрус у меня начинал подхрустовать и я грешу что ему хана на 99, но почему при этом жопа не едет??7 Каков принцип работы full-time на крузаках? полноценный постоянный полный или там в основном морда гребет а задница подключается при пробуксовке? В чем причина что сзади маслает только одно колесо, если там lsd мост? Кто что думает?... Машина LC80, VX, автомат, зад мост lsd, перед мост свободный

Потерялась пониженная недавно, симптомы: на пониженной коробка на 2.5-3х тысячах передача сбрасыввается вниз и машина довольно резво начинает разгоняться тереется "натяг". индикатор исправно работает: нажатие кнопки - щелчек 4 зеленых колеса, кулиса вниз - щелчек 4 колеса оранжевая лампа, нейтралка - оранжевая лампа, пониженная щелчек оранжевая лампа 4 зеленых колеса. Переключение в понижение происходит со срежетом(шестерни в зацепления входят) и так же скрежет из положения нейтраль - меж осевая. куда рыть, почему она срывается?

Всем привет! Полез менять шрус и шкворневые подшипники, пока вытаскивал левую полуось, услышал звенящий звук, вынул, заглянул в чулок, а там лежит металлическое кольцо, похожее на обойму сальника, но их чулка не выходит, сальник менял зимой ничего подобного не заметил. интересует что это за кольцо, и что с ним делать, редуктор вскрывать чет не тянет :( машина ТЛК 80, GX, 1HZ на механике (без блоков)

Всем привет. Недавно стал счастливым обладателем TLC Prado 90 MT 3.0 KDF.Однако, как выяснилось, не таким уж счастливым.Пока перегонял машину, звук издаваемый коробкой на 2-ой и 3-ей передаче, стал раздражать.По прибытию заехал на сервис, скинули коробку, а там ........ тихий ужас. Оба вала, какой-то подшипник и какая-то ступица накрылись медным тазом.....Чё делать-не знаю.Может подскажете.Заранее спасибо.

6,7 сентября Празднование Города и ОАО СеверСталь ОЛЕНЕГОРСК. Заходите в Гости, Всегда рады

Добрый день всем посетителям данного ресурса. Поведаю о своей проблеме. Имею в наличии Hilux Surf в 130 кузове с двигателем 2LTE 91 года. Машину выбирал для загородной эксплуатации. Взял хороший вариант, лифтованный, с хорошим железом, салоном. В одних руках была 8 лет хозяин за ней следил, по бездорожью не убивал ... Владел пол года, проехал тыс 2 км. Поменял все жидкости масла и фильтры, немного по подвеске, сход развал ну и все вроде на тот момент ... Собираясь отогнать в деревню, на постоянное пребывание, через пару месяцев после ТО, посоветовали поменять 2 крестовины в кардане, решил поменять сразу все 5 в обоих, что бы к ним не возвращаться ... В итоге заказал 5 штук, а поставили 3 Задний кардан собрали, передний нет. По диаметру крестовины были 29, (бились так по каталогу) а у меня на переднем кардане оказались посадочные отверстия 28,5 .. В итоге решил, что поменяю позже, закинул передний кардан и уехал на заднем ... На сервисе заверили, что проблем не будет, если ездить только на заднем ... Проехал на авто километров 600-700. По асфальту, на бездорожье не лез..Километров 550 все было четко. Потом начало выбивать повышенную передачу в нейтраль на раздатке. Было один два раза, при трогании, не придал значения ... Потом почувствовал, при увеличении оборотов, усиливается давление на раздатку (рукой держал рычаг), ее как бы выдавливает в нейтраль ... Надо было ехать срочно за 80 км - туда уехал , по дороге слетала довольно часто, там выбило окончательно. Включаешь повышаюшую, скрежет метала, ручка вся дрожит, ничего не цепляет .. Обратно катил на понижающей ... Да сам из Питера, дом загородный за 500 км. Вот и приехал. Там ни кто браться не хочет Псковская область, на правый руль смотрят как НЛО ... Я то хотел именно праворукого, уж больно засел мне сюжет, где сурфа ушатать не могли .. А я вот смог ((( Машина нравиться решил все сделать как надо, без колхоза. Принял решение, катить в Питер ... В итоге пол дороги проехал на понижайке, потом авто, после небольшой стоянки, проехав 35-40 км заглох и не завелся. Дальше эвакуатор .. Начали лечение. Сняли коробку в месте с раздаткой. Отвезли в мастерскую. Мастерская занимается ремонтом коробок ... Приняли решение, менять на раздатку в сборе. Я убыл в командировку. Находят раздатку уже вторую, она мне не подходит ... Почитав форум, сделал вывод Раздатка Part Time. Рычаг на понижайке имеет 3 положения H-N - L4 и кнопку справа 4WD, а так же кнопку на панели справа от руля подключения блокировки жесткой (сейчас не скажу пишу по памяти) .. Прошу помощи и совета, нужно точно узнать тип раздатки и ее маркировку. Может кто подскажет, куда можно обратится в Питере по ремонту раздатки, не думал, что окажется такой проблемой ...

Всех приветствую! Прошу вашего ответа по ресурсу (пробегу) корзины сцепления на 105ке с 1ХЗ. Имет ли смысл менять корзину вместе с диском при его замене (периодичность у меня выходит раз в 160-170 т.км)? Одна корзина б/у (как раз 160 т.км) без визуальных отклонений уже лежит...

История такая: подъезжаю к перекрёстку на подъём, останавливаюсь, что-то происходит, то ли еле уловимый толчок, точно не помню, помню только опасливую мысль. Трогаюсь - грым-дым-дым, едет короткими рывками, как будто что-то проворачивается. Начинаю подозревать передний мост, включаю блокировку - эффекта 0. Скатываюсь назад и на обочину, пробую разные режимы раздатки - эффекта 0. Включаю нейтраль в раздатке, в коробке D, смотрю на индикацию переключения - 1-2-3-4 - крутится, переключается нормально. Бросаю газ, пробую на D потихоньку приткнуть передачу в раздатке - и на H и на L грррр муфт. Включаю в коробке N, в раздатке передачу, в коробке D - вообще ничего, ни рывков ни шумов, как будто в раздатке нейтраль. R - аналогично. Включаю в коробке P - катится. Ставлю раздатку на N - загорается соответствующая лампочка, ставлю на H или L - лампочка гаснет, больше никакого эффекта, катится. Приезжаю на верёвочке домой, ставлю раздатку на передачу, коробку на драйв - никто не едет, смотрю под машину - фланцы подрагивают. Смотрю конструкцию паркинга в коробке - т.к. машина на P катится, коробку исключаю. Карданы не крутятся - остаётся раздатка. Начинаю приценяться. Скидываю свою, в процессе дёрганья туда-сюда (кстати, на моей комплектации раздатку без опускания снять невозможно) включаю P, щёлк и обнаруживаю, что уже никого не провернуть. Всё равно снимаю, зря что ли откручивал. Разбираю, за исключением зазора в дифференциале там всё прекрасно. Вопрос - что за хрень?!. Учитывая, что жена получила права за несколько минут до этой эпидерсии и от МРЭО отъехали менее чем на километр подозреваю специальных гаишных демонов. И что с этим делать? Отрегулировать дифф и собирать обратно?

у меня такой вопрос, а можно ли поставить хаббы в задний мост??? чтобы получить передне приводного сурфа?

Добрый день. Подскажите, у бензина 5VZ и 3RZ, передние карданы взаимозаменяемые автоматные?

Нужна помощь! Товарищ уехал в Сольвычегодск, переночевал в гостинице, оставил на ночь включенную понижайку и передок, с утра загорелся чек, понижайка не выключается и моргает лампочка полный привод. Помогайте советом, т.к. сервиса там никакого

удобный массажный стол, использовался мало, больше стоит без дела, использовался только дома, состояние отличное, не протерт, маслами не залит, прослужит долго. могу помочь с доставкой, в мой раннер помещается без разборки.

Здравствуйте, у меня такая проблема, тормозит с утра только 1 колесо, заднее левое, чучуть проедишь и все тормоза начинают работать в штатном режиме, ну и иногда сцепление не дожимается в часности задняя скорость плохо врубаеться, а иногда и с легкостью входит, и разници с утра или уже поездил в этом случии нет

Перелопатил кучу тем тут, но не нашел такой темы которая нужна мне. Короче решил купить тойоту 80 и тут возникла куча вопросов. Раньше ездил только на седане. Пробег у авто которое хочу купить 390 тысяч, двигатель 4.5, коробка автомат, полный привод, с доп опцией еще на панели, тоже подключает какие то привода). Что именно нужно смотреть при покупке авто? Просто поверхностный осмотр интересует так на взгляд и если авто нормальное то погоню уже в сервис на полный осмотр, кстати в Москве кто знает хороший центр, чтобы можно было авто загнать на осмотр? Второй вопрос это установка ГБО, что лучше поставить пропан или метан?

Куплю 4шт. Нужны ступицы и(или) задние полуоси (сама ступица) палка не важна. Нужно для внедрения лапландеров. Состояние не имеет значения, главное чтобы под шпильки отверстия были целы.

Продам блокировку ARB RD-135 б/у состояние хорошее, не китай, полный комплект, установлены новые манжеты на кольцевой муфте. Цена 25000р. 8-915-342-41-16

Собственно сабж. Хочу убрать, потому как считаю лишними. что скажете убирал кто нибудь, сильно они влияют на поведение авто на дороге. Больше 120 не езжу колеса 35 гудрич. поиском таких тем не нашел.

Привет всем. Перечитал все темы, аналогичной не нашел. У меня не включался передок, по ходу решения этой неисправности нашел кучу разных пакостей, от рваных + перепутаных местами шлангов, протертой проводки, до заклинившего актуатора... В итоге перелопатил всю систему включения полного привода. Теперь у меня включается как положено с кнопки, при этом кардан блокирует, полуось зацепляет, при поднятом передке включаю 4вд, кручу колесо, второе крутится, кардан крутится, задний тоже крутит, машина при этом дергается, вроде все нормально, но если остановить задний кардан ипродолжать крутить передний то в раздатке как будто пробуксовывает цепь, на льду цепляюсь тросом за столбик, врубаю передачу и выхожу с машины, вижу картину, крутит только задний кардан, хотя передний заблокирован... 4вд загорается сразу. А может актуатор не-довключать?В чем может быть беда? Раздатке хана? Что могло в раздатке крякнуть? Как можно продиагностировать? Заранее всем спасибо за помощь!