Поиск по сайту

Совсем соскучился батя без машины. А все приличные варианты б/у в его бюджет (собстно он общий) со скачком бакса или исчезли со вторичного рынка, или стали неприличными :( Денег хватит на новую Ниву. В принципе, он согласен. Кто знает, она вообще сейчас новая ездит? У него пробег за 5 тык. в год никак не выйдет.

Вот такой http://www.kettler.ru/catalog/item/grebnoy_trenager_kettler_coach_m_7974100/ Пользовался мало - у меня он "не пошел" - все страдания на себя принял эллипс. Москва 20 тыс. рублей. Смешно - в тегах все выбирал - "водка , курилка , смех и т.д." Не решился - отметил все....

Не понравилось.Капучино готовит хорошо. Мне ближе турка. отдам за недорого.Стоила 12 000 .Все в коробке,нет стакана.Но при желании можно и с ним. http://www.technopark.ru/kofevarka-bork-c700/

приветствую. нужно поменять легковушку в семье. сегодня ездили по салонам смотрели. ездить будет жена. пробег в год 10-15 тысяч. бюджет около 600. сзади два детских кресла. Хотелки: кондей.привод лучше передний,коробка механика ,просвета побольше( живем за городом). понравилась киа венга. и поло седан.понимаю что машины разного уровня, но уже чуток каша получается от впечатлений. еще в мыслях скатать посматреть сузуки сх4 или шкоду. хендаи както невпечатлили. рено оставило ошушение дешевки. митсу как-то никак. принимаю любые советы. машина хочется желательно новой, но возможно и корректировка в сторону 2-3 года,

6,7 сентября Празднование Города и ОАО СеверСталь ОЛЕНЕГОРСК. Заходите в Гости, Всегда рады

Продам багажник для лисапеда на запаску Thule Raider в отличном состоянии. Цена 3500 р, торг. Связь через ЛС или по т. 89525322727.

Цена 5000 р. Тулуп - полушубок офицерский (Бекеша) – очень тёплая, плотная, непродуваемая одежда с высоким воротником, выполненная из настоящей овчины. Отлично сидит на теле, имеет слегка приталенный пояс, застёжку на пуговицах и внутренние карманы по бокам. Внутренний подклад и воротник сделан из цельномеховой овчины с длинным ворсом. Единственная одежда, которая способна сохранить тепло и здоровье человека при очень экстремально холодной погоде и очень сильном ветре. Бекеша была официальной военной формой одежды Российской Императорской армии и спустя десятилетия досталась ВС СССР практически в неизменном виде в качестве инвентарной одежды. Кроме всех основных достоинств данная бекеша не собирает грязь и пыль, легко очищается щёткой в случае загрязнения, и обладает гипоаллергенными свойствами благодаря овчинному меху.

Продам в Москве кобуру "оперативку" с возможностью носить как поясную. Цена 16 000 рублей. Покупателю в подарок белое кожаное кресло.

Сегодня ковырял подвеску Чайзера, капеццццц! Перематерился весь, причем это происходит с завидной регулярностью, т.к. подвеска эта близкого родственника! Крузе рулит однозначно! Я плакал много раз.

В качестве поджопника на каждый день рассматривается,бюджет до 350тр. Расскажите знающие,как машин сам по себе,куда смотреть при покупке,цены на ходовые з/ч и стОит ли вообще с ним связываться.

Задам вопрос - а вдруг? У нас тут у многих есть разные машины . Мне нужен задний бампер на Форд - Мондео -универсал 97г.в. может повезет? В неравной борьбе он проиграл битву со столбом.

Всем привет! как-то все в разных темах отписывались чуть про этот новый год и праздники, а общей так и не появилось. у меня лично есть желание поехать на новогодних праздниках на домбай и посмотреть все что рядом с учетом только новогодних праздников. выезд на 2е или на крайний случай и 1го можно поехать или и вовсе НГ в дороге встретить) а вернуться 8го домой. кто как и что планирует?

Добрый день. Примерно с неделю назад начались проблемы с заходом на форум,каждая страница и переход грузиться по 30 с-1 мин. Это какие то проводятся работы? Или мой комп тупит?Где то засрался браузер? Любые другие сайты грузятся за доли секунды,видео смотрю онлайн без торможений. Заранее спасибо за ответ. Операционка вин 7про,браузер гугл хром.

Смотрим, спрашиваем: https://www.youtube.com/watch?v=5P8f2sQxMdo

Весь вопрос в принципе в теме, нужны срдп для бурения скважины, что бы не раснесли участок весь. Именно не новые, а с хранения или бу,состояние особо не важно. Надеюсь кто нибудь подскажет)

Смотрю в эту сторону, сестре и товарищу присматриваю , околение 2006-08 года. Бенз или дизель еще не понятно. Вообще, кто владел, раскажите что , да как?

Продам буллпап атаман м2р 5,5 с прицелом, антабками , сумкой, пулями, магазином и насосом hill, стоимость 70тр. Отвезу в ТК. Упакую очень хорошо. Т. 890З З89 68 семь четыре -Вайбер. http://s017.radikal.ru/i433/1110/38/8dc7e94f6a71.jpg

В процессе реконструкции и апгрейда 78 прадо остро встала необходимость поднимать всякие тяжелые штуки - двигатели там, коробки и т.п. Возраст мне уже не позволяет выдергивать двигатели из моторного отсека руками, как раньше. поэтому решил сделать кран гаражный. Изобретать все с нуля не стал - подсмотрел конструктив в сети - благо многие заморачивались такой проблемой. Идею сделать неразборный сразу отверг - не нужен он все время место занимать. поэтому решился на разборный. закупил железок и потихонечку...

День добрый. Хочу поделиться как переделали мне инвертор. Суть такова, официалы меняли мне его три раза, каждый раз по гарантии, умирал он от холодильника, который 56 ватт, но пусковой ток и так далее, короче дела такие, поэтому пришлось подключать через 12 В а ближайшая розетка в салоне, кабель через весь салон дикость, блин даже брал холодильник специально с 220В, короче не удобно и решил кардинально решить проблему. Скажу сразу, лично ничего не делал обратился к профи, не сочтите за рекламу, но парни молодцы, в срок и качественно сделали, и вместе поржали над инженерами тоёты. как видно из фотки провода толщиной с волос, инвертору штатному не легко. в нишах места мало, поэтому лишь реальных 600 ватт, поставили силовое реле и питание на него из под капота протянули, так же добавили 12м розетку, теперь всё удобно, вот финишный вариант. кому интересно оставлю тут их координаты, они в основном музыку делают, музыку буду позже делать,, https://www.instagram.com/rockstar_workshop/

С небольшим запозданием выкладываю здесь. Из-за маломощного железа пришлось разбить на куски по 10 минут, целиком обработать моему компу тяжеловато, поэтому вышло 5 частей.

История началась больше трех лет тому назад. На панели приборов загорелся желтый индикатор уровня масла. Остановился, проверил уровень - все в норме. С тех пор он загорался каждый день, после того, как масло слегка прогрелось. Обратился в центр автоэлектроники, там проверили и сказали, что процентов на 90 датчик уровня нерабочий. Создал тему о покупке датчика уровня масла. Проверял уровень масла раз в неделю. При этом, двигатель масло не кушает вообще, я от замены до замены масла (5-7 тыс.км) вообще ни грамма не доливаю. В прошлом году осенью такая же 80-ка, (моего знакомого) как у меня, была на ремонте у моего товарища, при этом, ему нужно было заменить масло. Ну и у меня тоже срок замены масла подходил. Я подъехал, и мы, слив масло с обеих машин, поставили с другой машины на мою датчик уровень масла, залили обратно масло. Я завел движок, поездил немного, минут 15, все нормально, никакой светомузыки. Поставили обратно мой датчик, заменили масло, завел машину, пока стояли разговаривали - через 10 минут загорелся индикатор. Все понятно, - дело 100% в датчике. Но жаба, как говорится, имеет место быть. Особенно если новый датчик (с учетом курса доллара и евро) стоит больше двадцатки рублей. Имея на руках бэушный неисправный датчик от турбодизельной сотки, и сравнив его с датчиком от турбодизельной 80-ки, было принято решение искать датчик от сотки, поскольку разница там только в фишках, и поменять фишки проблем не составит. При этом новый датчик от сотки почему-то тысяч на 5-7 стоит меньше чем такой же для 80-ки. И вот, наконец я нашел новый (!!!) датчик от 100-ки во Владивостоке, за 8 тыров (не в магазине, у частного лица, судя по всему остался после продажи сотки). По моей просьбе наш форумчанин (спасибо ему огромное) купил для меня этот датчик и отправил его мне 15 февраля, в понедельник. И тут началось самое интересное. С понедельника индикатор не загорается. Три дня езжу по городу, причем много езжу, индикатор ни разу не загорелся. Лампочка индикатора рабочая, при включенном зажигании индикатор загорается. Что за барабашка? Почему индикатор перестал загораться после того как я купил новый датчик? Или мне приснилось, что у меня датчик нерабочий и индикатор вовсе не загорался?

родился второй ребенок, шмурдяка много, в раннер уже толком ничего не затолкать. Потом купил квартиру, ремонт и опять в раннер особо ничего не запихать. Начал смотреть на микроавтобусы. Посмотрел все, от Галакси, Виано и транспортера, до С макса, Еспасом и 807 Пыжо. Так вот Рено настолько запал в душу, что аж прям хочется. Привод передний 2.0 или 2.2 дизеля вроде не прихотливы, первый от нисана с цепью. Подвеска задняя как у москвича 2141, спереди мак ферсон. Никаких пневмо, всё выглядит достаточно надежно. Кто эксплуатировал сей аппарат? Что можете сказать? ЗЫ или предложите, что нибуть альтернативное спасибо

У конкретного пользователя нет иконки "Отправить личное сообщение". Соответственно, не могу с ним связаться. Это как?

меняли в кухне мебель,супруга нашла в закромах.вспоминаю благодарный клиент лет 6-7 назад подарил со словами у бабки под полом нашли несколько бутылок.этикетка утрачена зато матроска на месте Михайловский водочный завод(Рязанская область).самый главный вопрос: что с ней делать?выпить? пускай дальше лежит? предположительно начало 80-ых годов.

Цель данной статьи сказать не покупайте радиаторы SAT, как бы ни хотелось. Если нет денег на новый, поищите контрактный, но анализ рынка показал что дешевле все-таки новый разница с приличным контактным и новым 5-6 тысяч. Чтоб не быть голословным я прилагаю расчеты кпд радиаторов. Дальше решать Вам. Машина (Surf LN130 1993г двигатель 2LTE) в полном порядке проблем с головкой блока нет (стоит новая). После того как родной совсем умер мной был куплен двух рядный SAT так что я попробовал прелесть всех существующих радиаторов. SAT ST-TY0013-TDI 2х-рядный Эксплуатация: 1. 19 месяцев, замена отлетел верхний патрубок и начали мокнуть соты в верхней крышке 2. Машина грелась при затяжных подъемах (перевалы Алтая) 3. АКПП пинается при переходе с первой на вторую, пока машина не прогреется. затраты : цена = 6 000 руб. SAT ST-TY0013-TDI-3R 3х-рядный Эксплуатация: 1. Первый заменил по гарантии через 320 км. Следующий побежал через 3 месяца. Тонкой струйкой, Из шва верхнего бачка гарантия типа уже закончилась, повез паять. За 3 раза запаяли верхний бачек. Через неделю побежал нижний мастер, поленился отпаять боковые крепления сверху отпаял и разогнул в стороны потом согнул обратно и припаял от этого деформировался нижний бачек. Потек вокруг трубок радиатора. Нашел Другого мастера который согласился перепаять его весь. Когда сняли нижний бак понял, что его надо менять на оригинал. Он сделан из очень тонкого метала Андрей даже переживал что не сможет его обратно впаять. И У SAT радиатор АКПП это просто латунная трубка D-25 длиной 350 мм. ( у TAYOTA сложный стальной 6-рядный радиатор). После перепайки радиатор пробыл на машине 5000 км. (6 месяцев.) В рабочем состоянии был с радостью заменен на оригинал Toyota 16400-5B041 2. Машина грелась по трассе после 110км/час . При затяжных подъемах (перевалы Алтая) 3. АКПП пинается при переходе с первой на вторую, пока машина не прогреется Суммарно затраты на два радиатора за 3 года составили = 23 000 тыс. Не считая замены антифриза (пролитого по неосторожности), времени на снятие и установку 7-раз. транспортные на такси свозить туда сюда. Нервов которые не восстанавливаются. Toyota 16400-5B041 срок поставки 80 дней из эмиратов Эксплуатация: 2 месяца 1. АКПП переключение плавное, пинков больше нет 2. По трассе повышение не наблюдается даже груженым. 3. затраты = 21 200руб + 250 на новые хомуты. Ниже прилагаю свои расчеты КПД радиаторов. Желаю всем Удачи на дорогах!!